Page 10 - Trucker's guide - polsk

Masa i wymiary
Dozwolona szerokość i długość pojazdu
Dozwolona szerokość pojazdu na drodze publicznej w Norwegii wynosi 2,55 m. (2,60 dla pojazdów z zaizolowaną skrzynią). Maksymalna dozwolona długość zestawu drogowego wynosi 19,5 m. Na niektórych odcinkach dróg maksymalna dozwolona szerokość lub długość może być mniejsza.
Masa całkowita
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita zestawu drogowego wynosi 50 ton, pod warunkiem, że zestaw ma wystarczającą liczbę osi i wystarczającą odległość od tylnej osi pojazdu silnikowego do przedniej osi przyczepy. Na niektórych odcinkach dróg maksymalna dozwolona masa całkowita może być mniejsza a
w niektórych okresach mogą istnieć ograniczenia względem nacisku na osie na niektórych trasach.
Ciągniki siodłowe modułowe
Maksymalna długość dla ciągników siodłowych modułowych to 22,25 m a maksymalna masa to 60 ton. Ciągniki siodłowe modułowe mogą poruszać się tylko na niektórych trasach. Zobacz spis tras na stronie veg- vesen.no/modulvogntog
Ciągniki siodłowe do przewozu drewna, dźwigi samojezdne i inne pojazdy specjalne Istnieją odrębne przepisy dla ww. pojazdów.
Ograniczenia nacisku na oś na drogach publicznych w Norwegii
Maksymalny dozwolony nacisk na osie jest zróżnico- wany na norweskich drogach, dlatego powinieneś dobrze zaplanować trasę przed wyjazdem.
Ograniczenia nacisku na oś
Maksymalne dopuszczalne masy całkowite, obciąże- nia osi i długości zestawu drogowego dla każdego odcinka drogi podano na listach dróg. Istnieją listy dróg krajowych, wojewódzkich i gminnych oraz listy modułowych zestawów drogowych i transportu specjalnego. Lista dróg krajowych zawiera również ogólne przepisy dotyczące dopuszczalnego nacisku na oś, masy całkowitej, długości, szerokości oraz kry- teria takich obliczeń na drogach publicznych w Nor- wegii, a także uproszczone zestawienie największych dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów/zesta- wów drogowych w ruchu międzynarodowym.
Listy znajdują się tutaj:
vegvesen.no/kjoretoy/yrkestransport/veglis- ter-og-dispensasjoner
Objaśnienie list w języku angielskim:
vegvesen.no/en/vehicles/professional-trans- port/lists-of-roads-dimensions
Transport specjalny
Pytania i wniosek o zwolnienie:
vegvesen.no/en/vehicles/professional-trans- port/lists-of-roads-dimensions/exempti- ons-for-abnormal-transports
Opłata karna za przeciążenie
W przypadku przeciążenia naliczane są opłaty karne i mandaty dla właściciela pojazdu. Kierowca może także zostać obciążony mandatem. Opłaty karne i mandaty nalicza się zgodnie z wielkością przeciążenia.
Zabezpieczanie ładunku
Nieprawidłowo zabezpieczony ładunek jest przyczyną bardzo wielu wypadków. Z tego względu Norweski Zarząd Dróg (Statens vegvesen) prowadzi kontrole na terenie całego kraju. W sprawie zabezpie- czania sprawdź także: European Best Practice Guideli- nes on Cargo Securing for Road Transport (Wytyczne odnośnie europejskiej dobrej praktyki w zakresie mocowania ładunków w transporcie drogowym).
https://ec.europa.eu/transport/road_safety/ topics/vehicles/cargo_securing_loads_en
ADR Umowa o transporcie towarów niebezpiecznych
Transport towarów niebezpiecznych
Międzynarodowy transport towarów niebezpie- cznych na drogach norweskich musi odbywać się zgodnie z ADR.
W niektórych tunelach wprowadzone są ograniczenia wobec transportu pewnych rodzajów towarów niebezpiecznych.
Por. podręcznik ADR:
- Dział 1.9, punkt 1.9.5. z podpunktami - Dział 5.4, punkt 5.4.1.11 litera k
- Dział 8.6
Transport towarów niebezpiecznych
na promach
Niektóre promy nie przewożą towarów niebezpie- cznych. Dlatego też, zawsze powinieneś sprawdzić to u armatora. Dotyczy to zarówno odcinków zagra- nicznych, jak i krajowych.
10
Trucker’s Guide